Die Bootstanks bestehen vollständig aus Edelstahl AISI 316 und sind für Boote oder Yachten bestimmt. Verfügbar sind Varianten für Kraftstoff (Dieselöl und Benzin), Wasser oder Abwasser. Die Produkte erfüllen die strengen Anforderungen der RCD-Richtlinie 2013/53 / EU über Freizeitfahrzeuge. Daher unterliegt jede produzierte Einheit einem zertifizierten Prüfverfahren, um sicherzustellen, dass alle Sicherheits- und Qualitätsanforderungen erfüllt werden.
Für jeden Tank wird eine Konformitätserklärung ausgestellt, und das Produkt ist CE-gekennzeichnet.
Jeder Tank ist mit einem 1 1/2 “Einfüllstutzen und einem 1 1/4” Füllstandsensor-Steckverbinder sowie einer Inspektionsklappe mit einem Durchmesser von 200 mm ausgestattet. Je nachdem, ob der Tank für Kraftstoff, Wasser oder Abwasser vorgesehen ist, ist der Tank mit einer speziellen Inspektionsluke ausgestattet.
Alle Tanks mit Ausnahme von 35 l haben allseitig zusätzliche Leitbleche, die an der Karosserie angeschweißt sind. Dies stärkt und versteift die Struktur zusätzlich und verhindert ein übermäßiges Schwingen der Flüssigkeit im Tank während des Betriebs.
Die Standardserie umfasst rechteckige Tanks mit den in der Tabelle angegebenen Größen und Kapazitäten.
| Nominale Kapazität [l] | L [mm] | W [mm] | H [mm] |
| 35 | 430 | 340 | 270 |
| 55 | 670 | 340 | 270 |
| 95 | 780 | 420 | 320 |
| 125 | 1030 | 420 | 320 |
| 150 | 1230 | 420 | 320 |
| 200 | 1230 | 515 | 345 |
| 250 | 1230 | 640 | 345 |
| 350 | 1500 | 720 | 345 |
| 500 horizontal | 1700 | 785 | 395 |
| 500 vertical | 1700 | 415 | 745 |
Für jeden bestellten Tank werden die genaue Position der Inspektionsluke, der Erdungsanschlusspunkt M8 an der oberen Wand und zusätzliche Montagehalterungen zur Befestigung des Tanks an der Rumpfstruktur individuell festgelegt.
Inspektionsluken
Für die hergestellten Tanks aus AISI 316-Stahl wurde eine Reihe von universellen Inspektionsluken entwickelt, die mit geeigneten Verbindungsstutzen ausgestattet sind. Die Größe der Steckverbinder entspricht den Anforderungen der ISO-Normen, die in den Geltungsbereich des RCD 2013/53 / EU fallen. Die Mannlöcher werden komplett mit einer NBR-Dichtung geliefert. Jeder Tank ist mit 1 1/2 “Einfüllstutzen, 1 1/4” Anschlussstutzen für Füllstandsensor und einer Inspektionsklappe mit einem Lochdurchmesser von 200 mm ausgestattet.
Inspektionsluke für Kraftstofftank
- 3/8″ kraftstoffzufuhr
- 3/8″ kraftstoffrücklauf
- 3/8″ Atemöffnung
Inspektionsluke für Wassertank
- 1/2″ wasserzufuhr
- 1/2″ atemöffnung
Inspektionsluke für Abwassertank
- 1 1/2″abwasserfutter
- 1″ atemöffnung
Trapezförmige Bootstanks
Das Angebot zertifizierter Bootstanks wird durch eine Reihe von Arten von Trapeztanks ergänzt, die in dem in der Abbildung gezeigten Umfang hergestellt werden können.
| Minimale Kapazität [l] | L [mm] | W [mm] | H [mm] |
| 30 | 430 | 340 | 270 |
| 47 | 670 | 340 | 270 |
| 78 | 780 | 420 | 320 |
| 102 | 1030 | 420 | 320 |
| 125 | 1230 | 420 | 320 |
| 155 | 1230 | 515 | 345 |
| 195 | 1230 | 640 | 345 |
| 270 | 1500 | 720 | 345 |
| 375 (horizontal) | 1700 | 785 | 395 |
| 375 (vertical) | 1700 | 415 | 745 |
*Warnung. Die tatsächlichen Tankkapazitäten hängen von der gewählten Variante ab
Wir implementieren auch individuelle Tankkonstruktionen für bestimmte Abmessungen, Formen und Parameter, wobei die Anforderungen der relevanten Normen und Vorschriften für diese Produkte berücksichtigt werden. Für solche Implementierungen ist es möglich, ein solches Produkt zu zertifizieren.
